橘子洲大桥车行道改造等顺利完成，今日6时放开交通

昨日下午5时许，橘子洲大桥提质改造工程完成标线施划。 

黝黑发亮的沥青路面、显眼醒目的标志标线……经过6天全封闭施工，长沙市民的“老朋友”——46岁的橘子洲大桥换新颜。昨日下午，橘子洲大桥提质改造工程完成标线施划，这是恢复交通前的最后一道施工工序。市工务局相关负责人介绍，大桥将于今日6时放开交通，市民早高峰上班便可以通过焕然一新的橘子洲大桥过江了。

　　8月初以来，橘子洲大桥启动提质改造施工，施工内容主要包括人行道改造、车行道改造、桥面排水改造、桥梁常规病害维修、增设限高门架等。经过近半个月的紧张作业，已完成针对车行道改造的路面铣刨、拱上填料修补和沥青摊铺等施工内容，这也是整个提质改造过程中最艰难的部分。

　　记者了解到，针对橘子洲大桥桥面易损坏问题，市工务局成立了专门的课题研究小组，对双曲拱桥桥面耐久性进行课题研究。“经过专业检测，我们对大桥所有受损拱上填料进行了修补，修补面积近10000平方米，占大桥总面积一半以上。”市工务局项目管理三部项目现场代表易喜贵介绍，同时他们在面层沥青摊铺前进行了透层、封层、格栅等施工，以增强新铺设桥面的稳定性和耐用性。

　　此外，此次橘子洲大桥提质改造工程还在桥面新增了55道无缝伸缩缝，这些伸缩缝可以释放桥梁基层应力，减少因变形而产生的桥梁病害的发生。“伸缩缝施工也是接下来一段时间的重难点，一道伸缩缝从开槽到清渣，再到填料，需要四五个小时。”易喜贵介绍，从8月20日至31日夜间主要进行无缝伸缩缝施工，将实行白天全幅通行、夜间(22时至次日6时)半幅施工半幅双向通行的限行措施；从9月1日至30日，将进行人行道铺装提质改造及栏杆修复、涂装，人行道将单边封闭施工，单边双向通行，提醒广大市民注意。